ELITE V-arion（3本ローラー）

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見た目に惚れた3本ローラー

見た目に惚れた3本ローラー

撮影用にスタンドを使用しています
ふつう自立できません

ローラー台を購入するまで

自転車に乗り始めて暫くすると多くの自転車雑誌を読むようになり、その中で
“ロードバイク乗りなら白線の上をずっーとキープして走れて1人前”
みたいな記事を見つけ、やってみたところフラフラして全く出来ない自分を発見！（5秒も持たない）
これでは公道を50km/hで走れても、低速になったら半人前だってバレバレじゃん！っと焦りました。
で、その記事には3本ローラーでの練習が効果的とありました。

また丁度その頃、ケイデンスを高くしようとするとお尻がポンポン跳ねて100以上は上がらない、という悩みもあって、いろいろ本を読んでみると、高ケイデンスでお尻が跳ねるのは回すペダリングが出来ていないからだ、とのこと。そして
“ロードバイク乗りなら踏むペダリングではなく踏むペダリングではなく回すペダリングが出来て当たり前“
見たいな記事にも遭遇しました。

回すペダリング？　踏まないの？？　という吹き出しで頭が一杯になったところで、その記事にも3本ローラーでの練習が効果的とありました。
暫くすると…
“ロード乗りなら3本ローラーを買わなきゃいけない、買わなきゃいけない、買わなきゃ…”
っと自己催眠状態に陥り、ついに買っちゃいました。
エリート V-arion。

購入した理由

前置きが長なりましたが、なんでコレにしたかと言うと…

■ズバリ見た目がいい！。

黒い樹脂フレームに太い赤いローラー。更にフロントローラー中央には白と黒のステッカーがあって、白線キープの練習にはいい目標になります。またローラーの端っこが滑らかにせり上がっていて脱輪しにくそうだったの決め手の一つです。
これには何度も助けられました。（何度も落ちた事もありますが…）

■3本ローラーには珍しく負荷が掛けられる

ミノウラのローラーでもオプション追加で負荷が掛けられたのですが、最初からその機能が付いるコッチの方がなにかと面倒くさくなさそうなので、こっちがいいかな、と。
ただ、負荷機能と言っても、物理的に低速域で強い負荷をかけることは出来ない（自転車が倒れちゃうから）ので坂道を想定した練習はできません。しかし、ローラーの上を走るという不安定さと、ちょっとした向かい風程度の負荷によって固定ローラーにはない、所謂 ”自転車に乗っている感” は得られます。