ヴィットリア ホームトレーナー（ローラー台専用タイヤ）
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ローラー台用 おすすめタイヤ
トレーニングも2週目に入り、順調にメニューをこなしています。
しかし、最近タイヤが滑るんです。
特に固定ローラーはひどくてフロントインナーで力を入れると全くグリップしません
そういや、室内トレーニング用のタイヤはかれこれ5000kmくらい交換してなかったなぁ…
ということで、タイヤを交換しました。
ヴィットリア ホームトレーナー
ずーっとこれ使ってます。
ローラー台（3本も固定も）は普通のタイヤで使うことができますが、実際の路面と異なり小さなローラー上を走るため、タイヤにかかる負荷が大きく、タイヤが偏摩耗したりトレッドパターンが熱で変形したりすることがあります。
通常、外を走るタイヤは軽量かつハイグリップな高級コンパウンドを使用しているので、ローラー台で走ったら消しゴムのようにあっという間に摺り減ってしまいます。
そこで、特殊なコンパウンドとトレッドパターンを採用し、熱と騒音を分散するタイヤがローラー台専用タイヤです。
逆に言うとローラー台専用タイヤは外を走ることを想定していません。（メーカーも外で使うな！と公表しています）
きっとで外を走ったら、とんでもなくスリッピーなんでしょうね
（ちなみに、もちろん私も外では使ったことはありません）
新品と5000km走行後のトレッド面の比較
今回使用したのはヴィットリア ホームトレーナーというタイヤです。
家トレ専用タイヤなので誰から見られる訳でもなく、見た目なんてどうでもいいのですが、鮮やかなレッドが好きでこれを選びました。（やっぱり赤は燃えます！）
（左）5000ｋｍ走ったタイヤ。寒いとローラーに食いつかず暖機が必要でした。
（右）新品。キレイです
新品と比較すると既に別物に見えますね。
既に熱で変形して原型を留めていません。これじゃ滑るのも当たり前ですね。
交換しました。
普通のタイヤ交換なので特に書くことはないのですが、タイヤパウダーを使っている事だけ紹介します。
これを塗っておけば、チューブとタイヤの摩擦が減るので内部の変形抵抗（≒転がり抵抗）が減ると言われています。
またタイヤ交換の際にチューブの癒着を防ぐとも言われています。
個人的には粉のせいでサラサラになるので抵抗が減る気はしますが、長く放置するとやっぱり癒着はしますね
（塗らないよりマシなのかも知れませんが、そこは分かりません）
ベビーパウダーみたいな粉です。
付属のスポンジでタイヤの裏面に軽く塗ります
インプレッション
早速乗ってみました。
古いタイヤに比べると滑らないし、なんか静かになった気がします。
参考に3本ローラーで使用している時の音を録音してみました。
比較用に古いタイヤの音もあればよかったのですが、撮り忘れましたので新品タイヤのみの映像です。
題して、『やっちゃったオッサン』
如何でしょうか？まぁ、大体の雰囲気をつかんでもらえれば十分です。
さて、来週も頑張るぞ！
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