2023年9月9日 / 最終更新日時 : 2023年9月9日 44kz(ししかず）アイテム紹介

スポーティなデザインと実用性を兼ね備えた交換用サドル GORIX（ゴリックス） A1-6 & GX-C19

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ママチャリをスポーティに変身させるお手軽なアイテム

ママチャリをスポーティに変身させるお手軽なアイテム

私の大事なサブバイクママチャリNISMO号のサドルが破けました。
切れ目から雨が滲みこみ、2、3日乾かしても、ズボンが濡れるので仕方なく交換することにしました。
まぁ保管場所は雨ざらしだし、もう10年以上使っているので、十分働いてくれましたので、このサドルには『ご苦労様！』と言ってあげたいくらいです。

また、ほぼ同時期に嫁さんのママチャリのサドルもひび割れて、水が滲み込むようになっちゃいました。

そこで、今回は、ママチャリ用に買った２つのサドルを紹介しようと思います。

GORIX A1-6とGX C19の優れた点と悪い点

上記のように仕様的な差は多少あるものの価格帯もほぼ同じなので、いい点と悪い点を考えてみても、ほぼ共通だと思います

優れた点

スタイリッシュなのに、程よいクッション性があり乗り心地がいい
コイルスプリングのような機構は付いていませんが、必要十分なパッドが備わっているので短距離用途であれば全く問題がないでしょう
そこそこ軽い
ロードバイク用のサドルと比べると軽いとは言えませんが、ママチャリに元からついていたサドルに比べると圧倒的な軽いです
安い
交換用サドルとしてはかなり安い部類に入ると思いますので、気軽に試すこともできるのは？と思います。

気になる点

重さ
重量は両アイテムとも約300g前後となり、この重さはロード用だとヘビー級にランクされます。
（ヒルクライム用の軽量サドルは100gを切るものもあります）
またクッション性抜群ということは、逆に言うと柔らかすぎて、ロード用としては違和感を感じるかも知れません。
なので、本気のロード用のアイテムではなくクロスバイクやセカンドバイク用として考えると非常にコスパのいいアイテムとも言えると思います。

インプレッション

A1-6
以前使用していたGIANT ESCAPE用のサドルと比べると若干硬めな感じですが、お尻が痛くなるような気配は全くありません。
形状的には暑さが少し薄くなるので、以前と同じポジションにするには少しシートポストを延ばす必要があります。
サドルの▲100gの軽量化がハンドリングに与える影響は意外と感じると思います。
特に毎日乗っている方には、この軽快感は魅力的だと思います。

GX-C19
比較するサドルが自転車を買った時についていたサスペンション付きサドルなので、その変化量はモノ凄く大きいです（笑）
特に▲275gの軽量化がハンドリングに与える影響はほぼ誰でもわかると思います。
（すごく動きが軽くなった感があると思います）
A1-6と比べると若干こちらの方が柔らかいので、初めてサドルを交換するならこちらの方が違和感は少ないと思います。
ただ、いくらパッド量が多いとは言えサスペンション付きのサドルと比べるとクッション性は劣るので、低速で比較的長い時間乗るような方はお尻が痛くなる可能性があると思います。
その辺が心配な方は少し慎重に選ばれた方がいいかも知れません。

まとめ

２つのサドルを紹介しましたが、似ている部分が多いので、同じサドルのパッド違いと思った方がイメージしやすいかも知れません。
どちらも、カッコよくて、そこそこ軽くて、安い！とお気軽に試すには最適なアイテムだと思いますので、
『サドルがひび割れてきたなぁ～』とか
『お金を掛けずに、気分転換したいなぁ～』とか
思っている方には、検討の候補にしてみてもいいアイテムだと思います