2021年2月19日 / 最終更新日時 : 2021年10月29日 44kz(ししかず）グルメ/ご飯

【ランチライド】伊豆下田スイーツライド（前編）と扇屋製菓のメロンタルト

徹夜でロードバイクを走らせ朝からスイーツを食べたライドin南伊豆

有名な観光地である伊豆下田までは自宅からだと約160kmあります(往復320km)。
この距離だとワカモノなら日帰りサイクリングは可能かも知れませんが、おじさんにとっては疲労先行で余り楽しいサイクリングになるイメージが湧きません。
この距離のサイクリングだと往路は頑張って走って、復路は輪行というパターンがしっくりきます！

という事で今回は輪行サイクリング（オプションの反省会付き）をしてきました！
まずは前編としてナイトサイクリングからの朝スイーツまでのスイーツライドの紹介です。

では早速ご覧ください

伊東川奈八幡野線（川奈の登り）

この辺りからうっすらと空が白んできました。とは言え日の出時刻まではまだ1時間近くあるのでメッチャ寒いです。
だからこそカラダを温めろ！と言っているかのようなタイミングで伊豆高原に続く登りが始まります。
このコースの登坂は距離はそんなに長くない（3～6km程度）、また10％を超える勾配区間も出てきますが、それもそんなに距離はありません。
『じゃ楽勝じゃん！』と思うかも知れませんが、厄介なのは回数です。
上に書いたようなプロフィールを持つ坂が何回も何回も出てくるんです…
これがまさに”伊豆クライム”なんです

川奈のこのUターン路がそんな伊豆クライムの始まりの合図と言っていいと思います。
この道は暗いので出来るだけ集団で走った方が安全です。
が…
今回、途中でトイレに行きたくなったお方がいまして、そのせいでメチャクチャペースが上がったんです。
（富士ヒル　シルバーがここで本気出すってひどくないですか！！！）
結果、千切られ暗闇を自分のライトだけで走る羽目になりました。
こんなこともあるので、ライトはある程度強力なタイプを持っていく必要があると強く思いました。

こんな時に持っておきたいおすすめのライトはこちらをご覧ください
https://jitensya-genki.com/2021/01/12/lamp_for_longride/

国道135号線

暫くは下り基調が続くのでここでできるだけ脚を回復させます。
海沿いにでると東伊豆町が誇る温泉街（大川、北川（ほっかわ）、熱川温泉）が続々と登場します。
ちょうどトップバッターの大川温泉あたりで日の出が拝めました。
登ったばかりの太陽を見て気分を良くしたのもつかの間、すぐに次の温泉街（＝北川温泉の登り）が始まるのでありました。

【休憩】稲取漁港

大川、北川、熱川と東伊豆町の温泉街は景色もいいのですが、アップダウンが多くて脚も削られます。
とは言え、予定外の休憩をとるとゴール地点の扇屋製菓さんに1巡目で入れなくなる可能性が出てくるので、休むわけにはを行きません。
『終わらない坂はない！』と言い聞かせ、ため息と鼻歌を交えながら走っているとそのうち景色がパッと開けて漁港が見渡せるポイントに出ます。
眼下に見える漁港が稲取漁港です。
時刻は朝の7：30です。伊東のコンビニから約2時間でようやくここまで来ました。

【休憩】尾ヶ崎ウィング

稲取のコンビニを出て、河津の橋を渡るといよいよ往路のラスボス”尾ヶ崎ウィング”へと続く登りが始まります。
距離は約6kmで下り区間もあるので難易度はそれほど高くはない（*）のですが、徹夜で走ってきた疲労が出る時間帯でもあるので弱気になったら相当ヤラレル場所でもあるので弱気は禁物！で登ります。
（*）深夜の伊豆高原の方が断然厳しい！それに比べるとまぁ優しい方です

しかし、悲しいアクシデントが…
河津の橋を過ぎて登り区間に入った時からカメラがフリーズしてしまい、映像が撮れていませんでした。
尾ヶ崎ウィングでバッテリーを入れなおしたらリセットできたのですが、尾ヶ崎ウィングに来るまでの絶壁から海を見渡しながらのヒルクライムシーンは全く撮れておらず、体力を消耗しただけでなく大きなメンタルダメージを受ける事になりました（ガッカリ…）

尾ヶ崎ウィングについて詳しい情報はこちらをどうぞ➡下田市HP

白浜大浜海水浴場

下田エリアで最も大きく、最も人気のあるビーチと言えるでしょう。
夏になると若者が深夜まで道に出て賑わっているイメージがありますが、さすがにこの時期は人出は少ないです。
ロードバイクで走る場合は路肩にたまった砂溜まりに注意しましょう。結構デカい砂山があるので脇見運転は厳禁です！

白浜大浜海水浴場について詳しい情報はこちらをどうぞ➡伊豆白浜観光協会

伊豆急市下田駅

ここまで来たらほとんど往路は終了！みたいな気分になりますが、本日の朝食のお店まではまだあと10km（10％勾配を含む）残っています。
本日の帰路はこの伊豆急下田駅から輪行するので、着替えや輪行袋などを入れた大容量サドルバックは一旦駅のコインロッカーに預け、大きな軽量化をします。
この後の行程（朝食後の南伊豆ヒルクライム＝後編）を考えると、ここでの軽量化は体力的にもメンタル的にも非常に大きく貢献してくれます。
荷物を預け、記念写真を撮ったらすぐ出発します。

国道136号線　下賀茂サイクリング

本日の朝食のお店は下田市のお隣、南伊豆町の下賀茂にあります。
下田駅から距離は約10km。通常なら何を食べようかメニューを考えながら走っているうちに着いちゃった、となっても不思議ではない距離なのですが、10％を超える坂を含むアップダウンのあるコースであることと、やはり疲労が溜まっているせいもあって、とてもとても長く感じるコースでした

メニューはたくさんあるので、全部食べたわけではないのですが、これまで食べた中で私のベスト3をあげるとすると以下になります。

メロンロール
メロンタルト
メロンパフェ

今回は上記のベスト3からメロンタルトと新規開拓の意味でプリンアラモードを選びました。

メロンタルトは温泉メロンの旨さに加え、ゼリーも味わえて、腹にも溜まる幸せを感じる逸品。コーヒーが合います！
プリンアラモードは今回初めてだったのですが、これも素晴らしく美味しかったです！ボリュームもあるのでプリン好きなら一回は食べて置く必要があると思います

扇屋製菓さんについて詳しい情報はこちらからどうぞ➡扇屋製菓HP

まとめ

朝スイーツをするために徹夜で160km走るコースを紹介しました。
疲れましたけど、ナイトサイクルリング、ナイトクライム、日の出ライド、逆風クライム、と振り返るとどれもこれも印象深いシーンだらけのライドでした。
『アホくさ！』と思われるかも知れませんが、スイーツ男子（おやじ）なら、きっと楽しさを満喫して頂けるコースだと思います。

後編は朝スイーツ後に回復しきれないカラダでのヒルクライム（走雲峡クライム）の様子と、石廊崎の絶景を紹介する予定です

今回はこれで終了にします。
皆さんのサイクリング計画の参考になれば幸いです

＜参考（前編＋後編）＞